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Post by pasqua on Jan 20, 2012 10:09:11 GMT 1
se tiri la molla succede che il salvaservo diventa piu duro, con la conseguenza che sul gommato (o additivato) il meccanismo tende a non funzionare e a non raddrizzarti le ruote.. in pratica tende a non raddrizzare lo sterzo nel mezzo delle curve... il lato negativo però immagiini anche tu quale sia..
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Post by Shark1825 on Jan 20, 2012 12:42:51 GMT 1
Nico ma tirando di più la molla non si ha uno sterzo più reattivo, con la macchina un po' più critica da guidare? Il salvaservo poco tirato è consigliabile nelle piste sporche e poco gommate?
In caso di botte una molla troppo tirata non permette di far lavorare in maniera corretta il "salvaservo" con la conseguenza della rottura del servo/squadretta. Una molla poco tirata quando lo sterzo è sotto sforzo fa "innescare" il salvaservo, con conseguenze non belle...
Quello che dico è giusto no? A me hanno sempre detto così e facendo delle prove ho avute queste impressioni
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Post by pasqua on Jan 20, 2012 13:21:02 GMT 1
se è piu morbido il salvaservo andre, ha bisogno di meno carico per raddrizzarsi indi per cui, le condizioni di maggior carico si hanno: su pista gommata, nella fase di inserimento delle curve e nella percorrenza di curve veloci da qui se ne deduce che piu lo tiri, meno lui tendera ad aprirsi (perciò a farti perdere sterzo) nelle fasi sopraccitate.. il fatto che diventi piu nervosa e che sullo sporco sia forse consigliabile svitarlo è una diretta conseguenza!
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Post by Shark1825 on Jan 20, 2012 13:42:55 GMT 1
Questa mi è nuova... Buono a sapersi! Morale quando la pista è gommata e voglio aumentare un po' lo sterzo è consigliabile svitare un po' la ghiera...
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Post by pasqua on Jan 20, 2012 14:02:06 GMT 1
..... andre non hai capito niente XD quando è gommato devi TIRARE la ghiera per far si che il salvaservo non raddrizzi XD
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Post by Shark1825 on Jan 20, 2012 14:08:40 GMT 1
Allora avevo le idee chiare prima... Colpa tua che mi confondi le idee ahaha
Secondo te montando le squadrette in alluminio non è consigliabile lasciarlo un filo più morbido?
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Post by pasqua on Jan 20, 2012 14:14:05 GMT 1
ahahaha XD
mmm mai montato squadrette in alluminio, ma io sono dell' idea che morbido o duro, se tiri una legna da sgranare il servo non c'è pezza che tenga... io uso quelle in plastica con l anello di rinforzo in alluminio sul millerighe e mai problemi
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Post by Shark1825 on Jan 20, 2012 14:23:40 GMT 1
Il difficile sta nel non picchiare, facile dai! Ultimamente sulla velox monto tutte squadrette in ergal.. Non ho notato differenze, credo durino solo di più.
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Post by pasqua on Jan 20, 2012 14:31:41 GMT 1
esatto bè, io mi tengo la plastica, meglio una squadretta da 4 euro che un servo
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Post by Admin on Jan 20, 2012 14:51:19 GMT 1
esatto bè, io mi tengo la plastica, meglio una squadretta da 4 euro che un servo ben detto!
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