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Post by NikoRacing on Nov 26, 2012 23:19:13 GMT 1
Rieccomi ... mi sono dimenticato di riscrivere ma settimana scorsa ho provato la 747 a Leno e devo dire che mi ci sono trovato subito bene! 16,3 miglior giro, passo 16.4/6 dopo una mezzora di strada. Ci ho fatto in tutto 50/55 minuti di test e nessun problema. Macchina completamente di scatola. A parte gli olii vari e qualche regolazione come capita su qualsiasi auto. PS: tempo molto buono se considerato che c'erano 8 gradi. Ho riguardato i tempi dell'italiano e siamo lì.... PPS: tempo fatto con una marmitta silenziata HIPEX (meno 6-7dB rispetto alle tradizionali) ...perchè noi siamo seri! ...della serie "coming soon"!
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Post by Shark1825 on Nov 27, 2012 1:11:34 GMT 1
Rieccomi ... mi sono dimenticato di riscrivere ma settimana scorsa ho provato la 747 a Leno e devo dire che mi ci sono trovato subito bene! 16,3 miglior giro, passo 16.4/6 dopo una mezzora di strada. Ci ho fatto in tutto 50/55 minuti di test e nessun problema. Macchina completamente di scatola. A parte gli olii vari e qualche regolazione come capita su qualsiasi auto. PS: tempo molto buono se considerato che c'erano 8 gradi. Ho riguardato i tempi dell'italiano e siamo lì.... PPS: tempo fatto con una marmitta silenziata HIPEX (meno 6-7dB rispetto alle tradizionali) ...perchè noi siamo seri! ...della serie "coming soon"! olè!!! Finalmente la prima uscita è stata fatta Hypex 0 sound for next year!!! ihihi ollèèè
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Post by NikoRacing on Nov 27, 2012 1:24:11 GMT 1
Se non impari che Hipex si scrive con la i e non con la y ti squalifico! Hahaha Ps: per i serpentari.. Alberi della trasmissione light non esistono? Ora sono a 1670 scarsi con macchina standard (filtro efra,gomme e carrozzeria inclusi)e batterie life.quest'inverno ci metto lipo e viti/tiranti titanio e vediamo. Così dovrebbe raggiungere la quota x
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Post by Shark1825 on Nov 27, 2012 1:31:31 GMT 1
Se non impari che Hipex si scrive con la i e non con la y ti squalifico! Hahaha Ps: per i serpentari.. Alberi della trasmissione light non esistono? Ora sono a 1670 scarsi con macchina standard (filtro efra,gomme e carrozzeria inclusi)e batterie life.quest'inverno ci metto lipo e viti/tiranti titanio e vediamo. Così dovrebbe raggiungere la quota x Cavolo... e pensare che uso le Hipex come marmitte ;D va beh
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Post by Shark1825 on Dec 7, 2012 19:32:33 GMT 1
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Post by pennesw on Dec 7, 2012 20:04:35 GMT 1
personalmente non ho mai usato pulegge in alluminio, ma a cosa servono? rendono la macchina più scorrevole? poi sono sicuramente più pesanti di quelle in plastica, dunque non capisco la loro utilità se non si guadagna in scorrevolezza
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Post by Shark1825 on Dec 7, 2012 21:54:16 GMT 1
personalmente non ho mai usato pulegge in alluminio, ma a cosa servono? rendono la macchina più scorrevole? poi sono sicuramente più pesanti di quelle in plastica, dunque non capisco la loro utilità se non si guadagna in scorrevolezza io le ho sempre odiate ;D usavo solo una puleggia in alluminio sulla 966 (quella piccola dell'alberino) perchè quella in plastica andava a deformarsi. Sono belle fino a quando sono nuove, una volta che si consumano iniziano a mangiare le cinghie
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