and23
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Post by and23 on Jun 13, 2012 19:17:20 GMT 1
Anke io sn del tuo stesso parere... magari una 747 TE...
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Post by NikoRacing on Jun 13, 2012 20:03:53 GMT 1
sulla 733 si potevano montare gli ingranaggi in plastica src (o capricorn) con il kit Xceed o comunque di varie marche... www.xceedrc.com/product/108249Secondo voi con la 747 è lo stesso? cosa è cambiato nei differenziali? Per quanto riguarda l'aspettare il mondiale....beh non avete torto. Però mi piacerebbe cambiare prima per poterla provare ancora al calduccio come dicevo Massi l'italiano lo fai?
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Post by pennesw on Jun 13, 2012 23:41:52 GMT 1
no, non lo faccio per tanti motivi, uno perchè per fare una gara spenderei parecchi visto che dovrei fare anche la tessera AMSCI, poi sono a casa in infortunio da quasi 4 mesi e la data del rientro è circa metà Luglio e non mi sembra il caso di chiedere ferie appena rientrato a lavorare, se per puro caso sono ancora a casa in infortunio ho promesso a De simone di fargli da meccanico. Da quello che ho capito gli ingranaggi del differenziale dovrebbero essere invariati
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Post by NikoRacing on Jun 20, 2012 21:13:27 GMT 1
no, non lo faccio per tanti motivi, uno perchè per fare una gara spenderei parecchi visto che dovrei fare anche la tessera AMSCI, poi sono a casa in infortunio da quasi 4 mesi e la data del rientro è circa metà Luglio e non mi sembra il caso di chiedere ferie appena rientrato a lavorare, se per puro caso sono ancora a casa in infortunio ho promesso a De simone di fargli da meccanico. Da quello che ho capito gli ingranaggi del differenziale dovrebbero essere invariati Hai ragione ...sui soldi sto pensando la stessa cosa :-P tantissimi auguri per la riabilitazione Alla fine io ho letto l'intervista di Salven sulla macchina e da quel che ho capito lui dice che sono stati modificati "We also improved the diffs, using new internal gears for smoother diff action. We also got rid of the 4 additional screws on the back. So it is easier to fill and maintain." Poi da li a capire se gli ingranaggi in plastica ci stanno ancora ce ne passa. Anche perchè alla fine anche nella versione precedente gli ingranaggi erano adattati quindi è probabile che sia la stessa cosa con questi. Comunque la macchinetta sta facendo ottimi risultati in giro per il mondo
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Post by pennesw on Jun 20, 2012 21:43:05 GMT 1
Martedi scorso mi hanno finalmente potuto operare al menisco e ieri ho tolto i punti, adesso avrò circa un mese per tornare nuovo facendo un po di riabilitazione. Anche io ho notato che la 747 si vede spesso in cima alle classifiche nelle gare in giro per il mondo e questa è già una bella differenza rispetto alla 733
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Post by NikoRacing on Jun 20, 2012 22:33:59 GMT 1
Ho sempre tenuto d'occhio la Serpent aspettando una macchina vincente.. dopotutto ho cominciato con quella e ci sono rimasto affezionato, non lo posso nascondere! La 733 c'era quasi... con la 747 han completato l'opera a quanto pare PS nel frattempo stanno uscendo tante belle cosine..i soliti optional vari Se mi gira vendo tutto, salto l'italiano e vengo al trofeo Nova con la Serpentina hahahaha
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Post by pennesw on Jun 20, 2012 23:02:12 GMT 1
Se lo fai e mi confermi che va come la Nt1 ti seguo
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and23
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Post by and23 on Jun 22, 2012 13:21:53 GMT 1
Tienici aggiornati...
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Post by NikoRacing on Jun 22, 2012 17:01:36 GMT 1
Io?? Hahaha tenetemi aggiornati voi ;D ...qualcuno che la usa
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and23
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Post by and23 on Jun 22, 2012 20:20:34 GMT 1
Io x ora ho solo comprato alcuni componenti della 747 modificando la mia 733 TE...
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