maver
Utente Junior
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Post by maver on May 23, 2012 14:15:52 GMT 1
infatti, ho precisato che e' una mia impressione e l'ho notato solo su una determinata pista. :-)
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Post by vector on May 24, 2012 7:52:23 GMT 1
si però sul fatto delle corna dietro sono sicuramente più per un discorso aerodinamico e anche di fase di rifornimento nessuno lo ha detto!!!
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Post by pennesw on May 24, 2012 8:14:59 GMT 1
Di fatti appena saranno disponibili quelle Serpent le prendo per la mia Nt1, quelle Mugen non le posso usare
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maver
Utente Junior
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Post by maver on May 24, 2012 8:33:22 GMT 1
ero convinto di si! ...... :-( peccato perche' usandole sono davvero resistenti :-)
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Post by pennesw on May 24, 2012 8:59:05 GMT 1
Purtroppo lavorano al contrario e dunque sarei costretto a riforare tutte le carrozze al posteriore
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Post by tommy80 on May 25, 2012 7:46:37 GMT 1
ma sulla nt1 montano secondo voi?
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Post by pennesw on May 25, 2012 8:22:03 GMT 1
quelle ugen no, perchè lavorano al contrario e dunque bisognerebbe riforare le carrozze al posteriore, quelle Serpent per me si, modificando il supporto ammortizzatori, appena sono disponibili le prendo
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