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Post by Shark1825 on May 22, 2012 20:57:45 GMT 1
è brutto dirlo, ma quando le attese sono infinite... L'estero è l'unica soluzione, ai tempi della RRR/M3 io ordinavo tutto all'estero risparmiando un bel po di soldi  |
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dynamo
Utente Esperto
Posts: 95
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Post by dynamo on May 22, 2012 21:37:48 GMT 1
sisi pure io ormai gli ordini grossi li faccio fuori... solo che è da natale che aspetto la tovaglietta -.-"
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Post by Shark1825 on May 23, 2012 20:43:25 GMT 1
guardate questi nuovi ammortizzatori, tecnicamente sono molto interessanti: Tutte e tre le versioni sono realizzati in alluminio con alberi da 3,5 mm, doppio O-ring e e sfere per il montaggio in alluminio anodizzato rosso.   Versione Piggy-Back (Monster Truck, Rock Crawler e Short Course) Si può notare la valvola di regolazione dell’olio, aria e ghiera per il setup delle molle.  Versione Aeration Shock (Buggy, Stadium Truck) con valvola per l’aria e ghiera di regolazione delle molle. L'ammortizzatore è disegnato per lavorare con un mix di olio/aria per migliorare la tenuta del modello sui dossi, nei salti e negli atterraggi.  Versione Diaphragm Shock (1/10 On Road), è disegnato per mantenere l’olio più compatto senza bolle d’aria per dare maggiore coerenza alla risposta del modello. |
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Post by Shark1825 on May 29, 2012 11:50:52 GMT 1
Nuovo Motori Vox 3.5 Rispetto alla versione precendente il motore offre una migliore accelerazione, specialmente a basso e medio regime, componenti ancora più precisi e alleggeriti, e cuscinetti in ceramica. Il cilindro è costituito da 7 porte + 2 bypass; la potenza è di 2.85HP con un reggime di utilizzo che va da 6.000 a 38.300 giri al minuto.   Classe > .21 Peso > 335gr. Cilindrata > 3.49cc Potenza massima > Hp 2.85 Max potenza/giri > RPM 38000 Regime di utilizzo > 6.000-38.300 R.P.M. Alesaggio x corsa > 16,26mm x 16,80mm Accoppiamento > Ports 7 + 2 by pass Avviamento > Esterno Albero > 14 mm Turbo Carburatore > 9mm Slide - Doppia regolaz. Candela > Turbo Scarico > Posteriore Miscela consigliata > 25% nitro |
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Post by fabiomugen on May 29, 2012 13:29:54 GMT 1
7+2 di by pass quindi 9travasi!
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Post by Shark1825 on May 29, 2012 14:33:21 GMT 1
7+2 di by pass quindi 9travasi! Ni... i 9 travasi è un brevetto della Novarossi... |
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Post by Shark1825 on Jul 18, 2012 9:22:34 GMT 1
Cosa non si fa per alleggerire  Bravo Patrizio per l'idea   Corpo ammortizzatori in Delrin, uniball in alluminio e stelo in titanio, roba TOP!! |
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and23
Utente Esperto
Posts: 67
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Post by and23 on Jul 18, 2012 11:22:06 GMT 1
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Post by Shark1825 on Jul 18, 2012 11:38:06 GMT 1
sbaglio o hanno semplicemente il corpo in plastica come quelli dell'xray? |
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Post by pasqua on Jul 18, 2012 11:49:12 GMT 1
no, quelli della serpent sono in alluminio nero. solo che a differenza dei vecchi non sono più a spugnetta ma a membrana
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Bravo Patrizio per l'idea 
