enzov8
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Post by enzov8 on Jul 23, 2012 8:11:44 GMT 1
Salve a tutti avrei una domanda, da cosa si capisce quando è ora di cambiare il cuscinetto posteriore?? Non parlo del solito rumore da grattugia che fa ma il motore come si comporta? Però il cuscinetto non ha nemmeno 5 litri ma usato con benza schifosa................non riuscendo bene a carburare come posso verificare la tenuta del serbatoio? Grazie
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Post by fabiomugen on Jul 23, 2012 13:54:14 GMT 1
per il serbatoio l'unica prova è cambiarlo e vedere se risolvi. per i cuscinetti se sono da cambiare ti accorgi dalla carburazione che non riesci a farla!
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enzov8
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Post by enzov8 on Jul 23, 2012 14:11:00 GMT 1
infatti non riesco a carburare ho dei mancamenti all' inizio dell' accelerazione e poi va alla grande, anzi adesso rimane acceso ma dopo 20 metri si spegne. Cambio il cuscinetto posteriore.
Per il serbatoio posso fare la solita prova soffiando dentro però, la macchina sembra asciutta, non ci sono perdite o quant' altro che faccia pensare al serbatoio che aspira aria. Sarà proprio il cuscinetto.
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Post by fabiomugen on Jul 24, 2012 10:45:08 GMT 1
il serbatoio se hai una shepherd è uno dei migliori a quanto so difficle che perde (il problema potrebbe essere nel tappo. ma è meglio che provi prima a cambiare i cuscinetti al motore e a carburarlo bene.
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enzov8
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Post by enzov8 on Jul 24, 2012 19:07:37 GMT 1
dall' inizio ho avuto un piccolissimo problema col tappo del serbatoio perchè la guarnizione era lenta e tirava aria compromettendo la carburazione. Ora l' ho serrata ma voglio provare la tenuta e poi provare a carburare portando il carburatore alle regolazioni di fabbrica. I cuscinetti non sembrano grattare ma li ricontrollerò.
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Post by vector on Jul 25, 2012 6:54:17 GMT 1
che motore è? e che miscela?
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enzov8
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Post by enzov8 on Aug 9, 2012 8:36:47 GMT 1
il motore e un nova plus21-3c tuned la miscela era la tornado glow 25% in bottiglia nera da 2 litri. Adesso ho preso la mlc. Prima provo la tenuta del serbatoio e poi cambio i cuscinetti che quella miscela ha lasciato scifosi. Cmq grazie dell' aiuto.
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maver
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Post by maver on Aug 10, 2012 16:10:30 GMT 1
verificare il serbatoio e' semplice. tappi il buco che va' al carburatore ,inserisci un tubo nel buco che dovrebbe andare alla marmitta, immergi il serbatoio nell'acqua , prima verifica che non escano bolle d'aria se cosi fosse soffia all'interno del tubetto e se escono le bolle il tappo e' difettoso. in ogni caso NON devono uscrire bolle d'aria dal serbatoio.
ciao
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enzov8
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Post by enzov8 on Sept 11, 2012 12:41:20 GMT 1
il serbatoio l' ho provato ed e' integro ho anche tolto una specie di filtro benzina sostituendolo con un novarossi nuovo.
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Post by fabiomugen on Sept 12, 2012 10:29:19 GMT 1
secondo me ti tocca buttà via tutto! ahahahaha ;D scherzo e
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