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Post by Shark1825 on Dec 7, 2012 1:17:16 GMT 1
ciao ragazzi, è da un po' di tempo che mi pongo questa domanda... quale grasso è consigliabile per gli omocinentici? E' meglio usare il grasso al rame o quello al molibdeno oppure a detta di un pilota "famoso" del semplice olio per filtri dell'aria/olio siliconico. Ho nella cassetta diversi grassi: grasso al bisolfuro di molibdeno (lo uso nel reggispinta), grasso al rame [usato negli omocinetici (forse è meglio quello al bisolfuro?)], grasso al litio color bianco (lo uso per impermeabilizzare i servi), grasso al teflon color nero e per finire grasso trasparente (indicato per i differenziali a sfere). come ben vedete c'è l'imbarazzo della scelta sto cercando tra questi grassi, un grasso antiusura/adesivo alle alte velocità... quale usereste?
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Post by pennesw on Dec 7, 2012 8:33:41 GMT 1
io credo che non ci sia una regola precisa su quale sia il migliore sugli omocinetici, come hai scritto tu ogni pilota usa quello che crede sia il meglio, io per esempio ho usato per tanto tempo quello al bisolfuro di molibdeno, ma da circa 2 anni adesso uso quello bianco al litio e no ho mai avuto problemi, come non li ho mai avuti prima, so anche io che c'è chi mette del semplice olio o il grasso al rame, se lo fanno sicuramente anche loro non hanno riscontrato consumi anomali. Dunque secondo me metti quello che vuoi, l'importante e mettere qualcosa, adesso che mi viene in mente alcune volte ho anche provato a mettere il grasso spray per catene moto, perchè mi sono detto che è fatto a posta per lubrificare e non essere sparto via quando la catena è in movimento, le stesse necessità che ho quando lo metto sui giunti del modello
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Post by Shark1825 on Dec 7, 2012 13:03:34 GMT 1
Grazie Massi per le dritte il grasso al teflon invece come vi sembra?? dove lo usereste?
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Post by fabiomugen on Dec 8, 2012 0:22:18 GMT 1
graffite su reggispinta al rame su omocinetici
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