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Post by tommy80 on Feb 3, 2012 9:44:36 GMT 1
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Post by NikoRacing on Feb 3, 2012 12:57:42 GMT 1
Ma davvero!! Tante voci e tante balle per una piastra radio e per un telaio leggermente fresato. Poco male ..io questo mese finisco la mia di piastra radio ..e inizio a lavorare sul mio di telaio hehehe ;D |
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Post by stevemodel on Feb 4, 2012 20:56:39 GMT 1
Sul nome sono aperte le scommesse!! Hehe Telaio più stretto -Barre a filo sia posteriore che anteriore -Spalline posteriori che dovrebbero essere sdoppiate (due sosterranno il diff e le altre 2 l'albero del cambio) -piastra radio più flessibile -tendicinghia a bilancere (simile a quello capricorn) Altro non so.. scusa.... posso farti una domanda....  ma queste cose a te chi te l'aveva dette... ? |
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Post by NikoRacing on Feb 5, 2012 1:26:19 GMT 1
Sul nome sono aperte le scommesse!! Hehe Telaio più stretto -Barre a filo sia posteriore che anteriore -Spalline posteriori che dovrebbero essere sdoppiate (due sosterranno il diff e le altre 2 l'albero del cambio) -piastra radio più flessibile -tendicinghia a bilancere (simile a quello capricorn) Altro non so.. scusa.... posso farti una domanda.... ma queste cose a te chi te l'aveva dette... ? Me le han dette 3 persone tutte e quante convinte..bah ..ma io ci sono rimasto o.O E mi scuso se ho di aver dato info sbagliate..ma dopo averle sentite da 3 persone differenti pensavo fosse verità. A meno che le voci si riferiscono al telaio della prossima evoluzione |
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franci
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Post by franci on Feb 23, 2012 12:44:43 GMT 1
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franci
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Post by franci on Feb 24, 2012 15:37:31 GMT 1
?
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Post by pennesw on Feb 24, 2012 15:48:20 GMT 1
solo per il fatto che ha il telaio in carbonio non la prenderei, per una versione 2010, non spendere più di 200€
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franci
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Post by franci on Apr 5, 2012 7:37:51 GMT 1
ciao ragazzi sono tornato!!
ho comprato una xray con motore picco usata su ebay adesso parto mi è stato detto che devo smontarla tutta per fare la revisione e rimontarla la macchina è bellissima solo il telaio un pò rigato ma non tanto.
mi è stato portato anche il manuale insieme e adesso inizio a smontare e pulire!
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Post by NikoRacing on Apr 5, 2012 21:29:33 GMT 1
NT1 2012
di veramente differente c'è
-telaio con fresata di 0,5 mm profindità sotto al motore
-piastra radio tagliata
-tappi in carbonio anteriore e posteriore
-grani che fermano i pivot in plastica (molto positivo!)
Niente motore abbassato ..i blocchetti sono ancora quelli!
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Post by massi1309 on Apr 5, 2012 21:58:27 GMT 1
Nico che sono i tappi in carbonio?
i grani in plastica c'erano già anke nella 2011!
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