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Post by mattia89 on Jul 10, 2012 21:13:37 GMT 1
A mesero vado domani dona. In fine settimana vorrei andare a melzo perchè vorrei fare la gara ahahah speriamo di portarla a casa intera... Ah ok allora c'è un modo perchè spendere soldi per un altro set up mi scocciano.
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Post by vector on Jul 11, 2012 6:59:15 GMT 1
ti conviene vendere quello che hai e prendere quello da 1:8 così riesci a fare l'altezza da terra giusta
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Post by mattia89 on Jul 11, 2012 23:24:07 GMT 1
Il problema che con il rally corro ancora e penso che andrò avanti perciò se c'è una soluzione ben venga
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Post by mattia89 on Jul 18, 2012 18:55:14 GMT 1
Ciao ragazzi volevo sapere come si effettua il rodaggio del ceppo frizione?
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Post by pasqua on Jul 18, 2012 19:54:15 GMT 1
Pop corn e patatineeee^^.... ognuno diciamo ha la sua idea personalissima: chi nn lo roda affatto, chi lo utilizza per un po con precarichi molla piu lenti (io per esempio...) o chi come shark lo roda con olio siliconico 300 ( perche se è 250 o 400 nn va bene XD)..... Io penso che come ogni componente meccanico ha un minimo bisogno di adattarsi
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Post by mattia89 on Jul 18, 2012 19:58:28 GMT 1
E per quanto riguarda la campana quando è nuova o usata si gratta con carta vetrata fine oppure non si fa niente?
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Post by Shark1825 on Jul 18, 2012 20:00:03 GMT 1
Pop corn e patatineeee^^.... ognuno diciamo ha la sua idea personalissima: chi nn lo roda affatto, chi lo utilizza per un po con precarichi molla piu lenti (io per esempio...) o chi come shark lo roda con olio siliconico 300 ( perche se è 250 o 400 nn va bene XD)..... Io penso che come ogni componente meccanico ha un minimo bisogno di adattarsi no no... ultimamente io rodo i ceppi con olio per cuscinetti MLC da una bella "rodata" al ceppo! A parte gli scherzi uso semplicemente dell'olio, preferibilmente NON siliconico. Dopo aver rodato un po' di ceppi, secondo me il miglior rodaggio del ceppo si effettua quando si roda il motore. Ricordati di dare poco precarico alla molla, metterci un filino di olio sul ceppo e fare 2/3 pieni
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Post by Shark1825 on Jul 18, 2012 20:04:52 GMT 1
Pop corn e patatineeee^^.... ognuno diciamo ha la sua idea personalissima: chi nn lo roda affatto, chi lo utilizza per un po con precarichi molla piu lenti (io per esempio...) o chi come shark lo roda con olio siliconico 300 ( perche se è 250 o 400 nn va bene XD)..... Io penso che come ogni componente meccanico ha un minimo bisogno di adattarsi no no... ultimamente io rodo i ceppi con olio per cuscinetti MLC da una bella "rodata" al ceppo! A parte gli scherzi uso semplicemente dell'olio, preferibilmente NON siliconico. Dopo aver rodato un po' di ceppi, secondo me il miglior rodaggio del ceppo si effettua quando si roda il motore. Ricordati di dare poco precarico alla molla, metterci un filino di olio sul ceppo e fare 2/3 pieni tanti consigliano di lucidarla a specchio... ma basta fare un po' di pieni e si lucida automaticamente dove va a toccare il ceppo! La si lucida solo quando sono presenti dei residui di ceppo bruciato/sporcizia. Io per fare in fretta la pulisco con il wurth
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Post by mattia89 on Jul 18, 2012 20:14:52 GMT 1
Ok perfetto poi un'altra cosa per quanto riguarda le gomme da umido e bagnato volevo un chiarimento cioè voi cosa consigliate di prendere per tenerle in cassetta in caso di pioggia? In parole povere che differenza c'è tra l'una e l'altra e il relativo prezzo
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Post by Shark1825 on Jul 18, 2012 20:20:53 GMT 1
Ok perfetto poi un'altra cosa per quanto riguarda le gomme da umido e bagnato volevo un chiarimento cioè voi cosa consigliate di prendere per tenerle in cassetta in caso di pioggia? In parole povere che differenza c'è tra l'una e l'altra e il relativo prezzo Vuoi un consiglio spassionato? Prendi le gomme da umido/bagnato solo se fai gare titolate. Ormai è risaputo che nelle gare/trofei "del salame" se piove o viene a piovere non si corre Il prezzo si aggira intorno le 80€ per le gomme da umido e 150€ per le gomme da bagnato "pesante". La differenza sta che nelle gomme da umido lo shore è moolto basso, mentre nelle gomme da bagnato la gomma è ricoperta dal lattice "stile tamiya" ed è intagliata per drenare l'acqua e evitare l'effetto di aquaplaning. In cassetta di consiglio di avere del semplice additivo per pista umida, con 15€ te la cavi, non è come avere una gomma da umido, ma sembre meglio avere 65€ in saccoccia
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