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Post by mattia89 on Jul 18, 2012 20:36:12 GMT 1
Ok allora vado di additivo. Poi per quanto riguarda l'inclinazione degli ammortizzatori se scendo di buco la macchina in teoria tiene di più? Perchè ho fatto la gara a melzo però avevo un problema sia in qualifiche che in gara cioè che mi partiva un pò il culo invece io la preferisco che non si muove le gomme erano 35 dietro 32 davanti niente additivo e molle bianche per tutti gli ammo.
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Post by Shark1825 on Jul 18, 2012 20:58:35 GMT 1
Più inclini gli ammortizzatori e più la macchina scivola, più lavorano in verticale e più la macchina è piantata a terra.
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Post by mattia89 on Jul 18, 2012 21:00:41 GMT 1
Ok perfetto... Nella pista di melzo l'additivo aiuta?
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Post by Shark1825 on Jul 18, 2012 21:03:04 GMT 1
Ok perfetto... Nella pista di melzo l'additivo aiuta? dipende... c'è chi si trova e chi no, io a Melzo l'ho usato e mi sono trovato bene. Aiuta soprattutto quando si va a girare il sabato mattina e la pista è sporca, quando la pista è gommata c'è il rischio di capottare
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Post by mattia89 on Jul 18, 2012 21:05:43 GMT 1
Ok grazie mille.
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Post by vector on Jul 18, 2012 22:32:03 GMT 1
capotti solo se tanto gommato da gara altrimenti metti pure tutto quello che vuoi che la pista e la piu scivolosa che c'è!
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Post by mattia89 on Sept 18, 2012 19:42:08 GMT 1
Ciao ragazzi volevo sapere la distanza giusta dal musetto per un carrozza p 909 replica per la mrx4x ?
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Post by Shark1825 on Sept 18, 2012 20:28:30 GMT 1
Ciao ragazzi volevo sapere la distanza giusta dal musetto per un carrozza p 909 replica per la mrx4x ? 15mm dal bumper
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Post by mattia89 on Sept 19, 2012 21:40:01 GMT 1
Grazie volevo chiedere un altra cosa per quanto riguarda lo scatto libero la sua durata media quanto è? È possibile cambiare le gabbie rulli all'interno?
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Post by Shark1825 on Sept 20, 2012 0:43:56 GMT 1
la sua durata media onestamente non saprei quantificarla in ore di lavoro o litri. Io sulla velox è un anno che ce l'ho e non mi sta dando ancora problemi; il segreto se così lo vogliamo chiamare sta nel tenere puliti i rulli e oliarli sempre (1 goccia di olio one way). Considera che ogni 2 uscite mediamente io rifaccio tutta la macchina. Cambiare i rulli al suo interno si può fare, ma è più il lavoro che altro meglio comprarlo nuovo e via
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