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Post by mattia89 on Sept 25, 2012 22:37:10 GMT 1
Devo fare un'altra domanda riguardo le molle degli ammo che colori ci sono e le varie durezze per la mugen mrx4x e poi quando si va a mettere la molla dietro piú dura o molle e lo stesso per quanto riguarda l'anteriore...
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Post by tommy80 on Sept 26, 2012 16:13:11 GMT 1
mattia io faccio uno a dieci ma se indurisco davanti non mi volta poi nella pista non so
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Post by mattia89 on Sept 26, 2012 19:04:45 GMT 1
Ci vuole uno esperto in 1/8 pista perché ho fatto una gara a mesero ma mi sembrava che la macchina era troppo incollata per terra perciò in teoria potevo indurire al posteriore peró aspetto altri suggerimenti... Grazie comunque
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Post by Shark1825 on Sept 26, 2012 20:32:09 GMT 1
Ti rispondo domani sera con calma sono senza pc e scrivere via telefono mi manda in pappa gli occhi!
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Post by Shark1825 on Sept 28, 2012 15:35:01 GMT 1
eccomi tornato davanti a un pc! Le molle mugen dalla più morbida alla più dura sono le seguenti: ANTERIORI: Grigia Bianca Gialla Nera Blu POSTERIORI: Blu Grigia Bianca Rossa Fuxia Quando si cambiano le molle del nostro modello? ANTERIORE: Più la molla è dura e più la macchina gira nel veloce (in caso di pista gommata) e inserisce nella prima fase della curva, ma allarga molto a centro curva. Viceversa se è morbida, con l'aggiunta del problema che se una molla è troppo morbida potrebbe portare al sottosterzo a causa del peso eccessivo in staccata del modello. Di norma io uso sempre le molle bianche POSTERIORE: Più è dura più ha trazione la macchina in uscita curva. In caso di pista molto gommata, si può utilizzare una molla più morbida, in modo da far scorrere il modello in curva. Anche in questo caso uso quasi sempre la molla bianca. Il comportamento del modello dipende anche dalla posizione degli ammortizzatori, più gli ammortizzatori sono sdraiati più sono morbidi e viceversa.
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Post by Shark1825 on Sept 28, 2012 15:37:08 GMT 1
Ci vuole uno esperto in 1/8 pista perché ho fatto una gara a mesero ma mi sembrava che la macchina era troppo incollata per terra perciò in teoria potevo indurire al posteriore peró aspetto altri suggerimenti... Grazie comunque hai fatto l'ultima gara di campionato? o il trofeo SM?
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Post by mattia89 on Sept 30, 2012 16:26:41 GMT 1
Ho fatto l'ultima di campionato e sono arrivato 4 però 1 primi tre erano dei missili ihihiihih
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Post by mattia89 on Sept 30, 2012 16:28:15 GMT 1
Dimenticavo grazie per i suggerimenti...
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Post by mattia89 on Jan 8, 2013 20:37:19 GMT 1
Devo farvi delle altre domande una su la distanza dal bamper per una carrozza fiorano? Tengo sempre 15 mm o è diverso? Poi la molla del salva servo che funzione ha? Più la tira o viceversa cosa accade?
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Post by Shark1825 on Jan 8, 2013 21:01:36 GMT 1
io la Zytec V1 la foravo a 8/10mm dal bumper, A 15mm la macchina è una biscia, inserisce molto ma paga in trazione. la funzione del salvaservo è quella di "salvare" il servo in caso di impatto, ovviamente su piste gommate è meglio tirarla un filo. Se sei uno che sbaglia tanto, il mio consiglio è quello di dare poca molla, così in caso di botte a ruote sterzate il servo e la squadretta ringrazieranno
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