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Post by pasqua on Feb 1, 2012 20:48:56 GMT 1
l unica attenuante che ha xray è che il progetto rx8 è giovane, perciò è naturale che alcuni affinamenti siano nesessari... e poi la serpent, faccio notare che dopo la 966 con os2 non buttò più fuori aggiornamenti corposi fino alla TE ( escludo la EVO perchè non cambiava nulla di fatto, giusto la piastra radio.,.)
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Post by tindore on Feb 2, 2012 9:21:20 GMT 1
Assolutamente Vero, poi onestamente non amo questa politica Serpent Style di fare aggiornamenti su aggiornamenti (tra l'altro costosi) ogni 6 mesi...uno neanche il tempo di montare la macchina che è già vecchia. Con Mugen questo non succedeva... Vero Serpent ottima macchina ma con sti aggiornamenti rompe un po...
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Post by Shark1825 on Feb 2, 2012 14:40:20 GMT 1
ecco la nuova RX8 2012 nuova piastra radio tagliata e più "flessibile" nuovo telaio più "scaricato", maggiore trazione e più inserimento? Certo che si la macchina sembra migliorata e non poco, in termini tecnici! Apettiamo che la pista dia ragione a Mr. Hudy nuove geometrie all'anteriore e al posteriore! Macchina meno piantata a terra = più facile da guidare e più veloce?! Yes nuova frizione! Notare la nuova molla
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Post by pasqua on Feb 2, 2012 14:50:15 GMT 1
e non è finita qua amici... auguri per il futuro ai possessori di Rx8.. si prevede un futuro da motonica style
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Post by Shark1825 on Feb 14, 2012 13:15:12 GMT 1
Che bel colpo!!! Xray have announced that top Italian on-road drivers Mirko and Walter Salemi are joining the Italian Xray team. The Salemi brothers will race and represent Team Xray at all major national and international 1/8 and 1/10 nitro on-road races as well as joining the team at the 2012 European Championship. Walter is a multiple Workd and European finalist as well as an Italian Champion while his younger brother Mirko is reigning European B Champion as well as a F1 and F2 Italian Champion.
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Post by pasqua on Feb 14, 2012 13:20:06 GMT 1
il fratellino l aveva usata già al motonica in quel di fiorano l anno scorso, e avrà contagiato il fratellone, visto che in quella occasione gli è passato sopra da gran meglio che andava
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Post by vector on Feb 14, 2012 15:18:08 GMT 1
ma quindi sono prolungati anche gli ammo ant con la piastrina in carboio?? secondo me volta ancora meno di quanto gira adesso!!!
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Post by Shark1825 on Feb 14, 2012 15:28:48 GMT 1
ma quindi sono prolungati anche gli ammo ant con la piastrina in carboio?? secondo me volta ancora meno di quanto gira adesso!!! con questa modifica la macchina dovrebbe essere meno piantata a terra!!! Danno più sterzata, e un posteriore più ballerino!
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Post by vector on Feb 14, 2012 15:32:43 GMT 1
bisogna solo provare per credere!
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Post by pasqua on Feb 14, 2012 15:51:25 GMT 1
ma quindi sono prolungati anche gli ammo ant con la piastrina in carboio?? secondo me volta ancora meno di quanto gira adesso!!! con questa modifica la macchina dovrebbe essere meno piantata a terra!!! Danno più sterzata, e un posteriore più ballerino! il problema sharkuccio è che hanno sdraiato sia ant che posteriore il tuo discorso funziona se avessero allungato solo il posteriore
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